Suuri{0}}kuormituskierrevahvike on suunniteltu vaativiin sovelluksiin
Monissa teollisuuskokoonpanoissa sisäkierteet katkeavat kauan ennen itse kiinnitintä. Varsinaisissa projekteissa näin tapahtuu yleensä alumiinikoteloissa, valurautaosissa tai komponenteissa, jotka kootaan ja puretaan toistuvasti. Kun perusmateriaali vääntyy tai kuluu, pelkkä reiän napauttaminen uudelleen{2}}harvoin ratkaisee ongelman.
Tässä on tyypillisesti määritelty raskaat avainlukitusosat.
Valmistajana, jolla on pitkäaikainen -tuotanto- ja sovelluskokemus, suunnittelemme raskaaseen käyttöön tarkoitetut sisäosat palauttamaan - ja usein ylittämään - alkuperäisen kierteen lujuuden, erityisesti tärinän, iskukuormituksen ja toistuvien vääntömomenttijaksojen alaisena.
Tuotteen yleiskatsaus
Raskaat avainlukitussisäkkeet ovat kiinteitä{0}}runkokierteisiä sisäosia, joissa on sisä- ja ulkokierteet integroiduilla lukitusavaimilla.
Kevyisiin malleihin verrattuna raskaan sarjan sarja on suunniteltu suurempaa kuormansiirtoa, vahvempaa mekaanista lukitusta varten ja pidempään käyttöikään.
Tyypilliset sovellukset:sotilasvarusteet, ilmailu-avaruustyökalut, rautatiejärjestelmät, raskaat koneet, tärinä{0}}voimakkaat kokoonpanot
Asennuksen jälkeen lukitusavaimet työnnetään perusmateriaaliin luoden positiivisen mekaanisen lukon. Tämä rakenne estää pyörimisen, ulosvetämisen ja kierteen löystymisen, joita esiintyy usein perinteisillä lisäkkeillä suuressa-rasitusympäristössä.
Minimikoko:
M4 ja uudemmat
Materiaalit:
1. SUS303 ruostumaton teräs (passivoitu)
2. Hiiliteräs C1215 (fosfaattipinnoitettu korroosiosuojaa varten)
Miksi Heavy Duty -avainlukitussisäkkeet valitaan?
Mekaaninen lukitus, joka ei ole riippuvainen kitkasta
Monet asiakkaat olettavat aluksi, että tiukemmat kierteet vastaavat parempaa pitovoimaa. Käytännössä kitka on epäluotettava tärinässä.
Vakavissa sisäosissamme käytetään esiasennettuja lukitusavaimia, jotka ankkuroivat sisäosan fyysisesti pohjamateriaaliin. Kun sisäosa on lukittu, se ei peräänny ulos edes syklisessä kuormituksessa.
Luotettava kierteiden korjaus ja vahvistus
Vaurioituneiden{0}}kierteiden korjauksissa palautettu kierteen lujuus saavuttaa yleensä 95 % tai enemmän alkuperäisestä suunnitteluvaatimuksesta, jos noudatetaan oikeaa asennusprosessia.
Tuotantokäytössä ensi{0}}korjausten onnistumisprosentti ylittää jatkuvasti 99 %, mikä on kriittistä kenttäkorjauksille ja arvokkaille{2}}komponenteille.
Asennustehokkuus oikeissa työpajoissa
Vaikka sisäosa itsessään on tukeva, asennus on suoraviivaista:
- Porata
- Napauta
- Asenna sisäosa
- Ajaa lukitusavaimet
Normaaleissa myymäläolosuhteissa koko prosessi kestää keskimäärin noin 2,5 minuuttia terää kohden, mukaan lukien poraus ja kierre - huomattavasti nopeammin kuin monivaiheiset langanterän korjaukset raskaissa-sovelluksissa.
Korroosionkestävyys ankariin ympäristöihin
Pintakäsittelyt valitaan pitkäaikaisen{0}}altistuksen, ei ulkonäön perusteella.
Testitiedot osoittavat suorituskyvyn ylittävän 1 500 tunnin suolasuihkutestauksen (ASTM B117), mikä tekee osista soveltuvia meri-, kemian- ja ulkokäyttöön.
Tekniset tiedot
|
Osanumero |
Sisäinen lanka |
Ulkoinen lanka |
Pituus L (mm) |
Poranterän koko |
Napauta Reiän syvyys |
|
KNHM4 × 0,7 |
M4×0.7 |
M8×1.25 |
8.00 |
6.90 |
9.5 |
|
KNHM5 × 0,8 |
M5×0.8 |
M10×1.25 |
10.00 |
8.80 |
12.5 |
|
KNHM6 × 1,0 |
M6×1.0 |
M12×1.25 |
12.00 |
10.80 |
14.5 |
|
KNHM8 × 1,25 |
M8×1.25 |
M14×1.5 |
14.00 |
12.80 |
16.5 |
|
KNHM8 × 1,0 |
M8×1.0 |
M14×1.5 |
14.00 |
12.80 |
16.5 |
|
KNHM10 × 1,5 |
M10×1.5 |
M16×1.5 |
16.00 |
14.75 |
18.5 |
|
KNHM10 × 1,25 |
M10×1.25 |
M16×1.5 |
16.00 |
14.75 |
18.5 |
|
KNHM12 × 1,75 |
M12×1.75 |
M18×1.5 |
18.00 |
16.75 |
20.5 |
|
KNHM12 × 1,5 |
M12×1.5 |
M18×1.5 |
18.00 |
16.75 |
20.5 |
|
KNHM12 × 1,25 |
M12×1.25 |
M18×1.5 |
18.00 |
16.75 |
20.5 |
|
KNHM14 × 2,0 |
M14×2.0 |
M20×1.5 |
20.00 |
18.75 |
22.5 |
|
KNHM14 × 1,5 |
M14×1.5 |
M20×15 |
20.00 |
18.75 |
22.5 |
|
KNHM16 × 2,0 |
M16×2.0 |
M22×1.5 |
22.00 |
20.50 |
24.5 |
|
KNHM16 × 1,5 |
M16×1.5 |
M22×1.5 |
22.00 |
20.50 |
24.5 |
|
KNHM18 × 1,5 |
M18×1.5 |
M24×1.5 |
24.00 |
22.50 |
26.5 |
|
KNHM20 × 2,5 |
M20×2.5 |
M30×2.0 |
30.00 |
28.00 |
34.5 |
|
KNHM20 × 1,5 |
M20×1.5 |
M30×2.0 |
30.00 |
28.00 |
34.5 |
|
KNHM22 × 1,5 |
M22×1.5 |
M32×2.0 |
32.00 |
30.00 |
36.5 |
|
KNHM24 × 3,0 |
M24×3.0 |
M33×2.0 |
33.00 |
31.00 |
37.5 |
|
KNHM24 × 2,0 |
M24×2.0 |
M33×2.0 |
33.00 |
31.00 |
37.5 |
Tyypilliset käyttöalueet
Teollisuuden koneet
Kommunikoi ihmisten kanssa vilpittömästi, ei vain yrityksen jokaisen tiimin sisällä, vaan myös asiakkaiden, yrityksen sekä alku- ja loppupään välillä. Meidän tulee aina tehdä yhteistyötä toistemme kanssa ja kehittyä yhdessä rehellisesti.
Kuljetus- ja rautatiejärjestelmät
Käytetään moottorilohkoissa, alustan kiinnikkeissä, telikomponenteissa ja rakenneliittimissä, joissa luotettavuudesta tärinässä ei voida neuvotella.
Ilmailu ja puolustus
Yleisesti määritelty kiinnikkeille, rakenneosille ja huoltotyökaluille, jotka edellyttävät toistettavaa kokoonpanoa ilman kierteen heikkenemistä.
Raskaat laitteet ja työkalut
Kaivoskoneet, rakennuslaitteet, suuret muotit ja jigit, joissa kierteiden on kestettävä toistuvia vääntömomenttijaksoja ja iskukuormituksia.
Käytännön valinta- ja asennusohjeita
Säikeen valmistelu on tärkeämpää kuin useimmat käyttäjät odottavat.
Vakiokierteet eivät ole sopivia - ulkokierteen on vastattava täsmälleen inserttimäärityksiä.
Väärä napauttaminen on yksi yleisimmistä asennusongelmien syistä.
Pohjamateriaalin kovuus vaikuttaa asennusvoimaan.
Pehmeä alumiini helpottaa avainten kytkemistä. Valuraudassa tai teräksessä suurempi voima on normaalia, eikä se tarkoita tuotteen vikaa.
Vältä yli{0}}määrittelyä.
Vahvan välikappaleen valitseminen "vain varmuuden vuoksi" voi lisätä kustannuksia ja asennusaikaa tarpeettomasti Kohtalaisen kuormituksen tai -värähtelemättömien sovellusten kohdalla tavalliset avainsisäkkeet tai lankaliittimet voivat olla sopivampia.
FAQ
Q1: Mikä on avaimen lukitussisä?
A1: Avainlukitussisäke on kiinteä kierteinen sisäosa, joka kiinnittyy mekaanisten lukitusavainten avulla perusmateriaaliin, mikä estää pyörimisen ja ulosvetämisen.
Kysymys 2: Miten se verrataan lankakierteisiin?
A2: Johdinsisäkkeet riippuvat säteittäispaineesta ja kitkasta. Avaimen lukitusosat käyttävät mekaanista kiinnitystä, mikä tekee niistä luotettavampia tärinässä ja raskaassa kuormituksessa.
Q3: Korvaako sisäosa pultin?
A3: Ei. Sisäke vahvistaa sisäkierrettä. Pultti kantaa edelleen ensisijaisen kuorman, mutta sisäosa varmistaa, että kierre pysyy tiukassa ajan mittaan.
Q4: Voidaanko lisäosat poistaa?
A4: Kyllä. Irrotuksessa tyypillisesti porataan osa sisäosan rungosta pois ja lukitusavaimet irrotetaan ennen irrottamista.
Valmistettu lujaksi, suunniteltu oikeaan-maailmaan
Valmistajana keskitymme vähemmän markkinointiväitteisiin, vaan enemmän siihen, kuinka terät toimivat tuhansien vääntömomenttijaksojen ja vuosien käytön jälkeen.
Jos sovellukseesi liittyy tärinää, toistuvaa purkamista tai suurta rakenteellista kuormitusta, raskaat näppäinlukitussisäkkeet ovat edelleen yksi luotettavimmista saatavilla olevista kierteiden vahvistusratkaisuista.
Suositut Tagit: raskaaseen käyttöön tarkoitettu avaimen lukitussisäke, Kiina raskaan sarjan avaimen lukitussisäkkeen valmistajat, toimittajat, tehdas
